CILINDRO RODA ( BURRINHO ) TRASEIRO — 23,81 MM — LADO DIREITO — SISTEMA TRW/VARGA
1. TÍTULO
CILINDRO DE RODA TRASEIRO — 23,81 MM — LADO DIREITO — SISTEMA TRW/VARGA — SÉRIE 20 / SILVERADO / GRAND BLAZER / GMC 3500 HD
2. OBS
CILINDRO DE RODA DO FREIO TRASEIRO A TAMBOR, LADO DIREITO (LD), RESPONSÁVEL POR ACIONAR HIDRAULICAMENTE AS SAPATAS.
DIÂMETRO INTERNO: 23,81 MM (15/16").
ATENÇÃO:
• PEÇA É LADO (LD ≠ LE). CONFERIR POSIÇÃO DO SANGRADOR E SAÍDA DA LINHA ANTES DE FECHAR.
• APLICAÇÃO PARA CONJUNTO TRASEIRO A TAMBOR (NÃO APLICA EM CONVERSÕES/VERSÕES COM DISCO TRASEIRO).
• SISTEMA CITADO EM CATÁLOGOS COMO “VARGA / TRW” (CONFIRMAR NO ESPELHO/CONJUNTO E COMPARAR COM A PEÇA ANTIGA).
LADO OPOSTO (LE) CORRESPONDENTE: OEM 93215633 / CONTROIL C3441.
3. IDENTIFICAÇÃO DO SISTEMA
PARA CONFIRMAR NO BALCÃO (HIDRÁULICO TRASEIRO A TAMBOR):
• MEDIR O DIÂMETRO INTERNO (23,81 MM).
• CONFERIR ORIENTAÇÃO DO SANGRADOR (FICA NO TOPO QUANDO MONTADO) E O LADO (LD).
• CONFERIR O PADRÃO DE FIXAÇÃO NO ESPELHO (PARAFUSADO NO ESPELHO — QUANTIDADE/FURAÇÃO A CONFIRMAR).
• CONFERIR ROSCA DA LINHA E DO SANGRADOR E O TIPO DE SEDE (CONE/BOLHA) COMPARANDO COM A PEÇA ANTIGA.
4. MEDIDAS TÉCNICAS
EIXO: TRASEIRO (FREIO A TAMBOR)
LADO: DIREITO (LD)
DIÂMETRO INTERNO: 23,81 MM (15/16")
FIXAÇÃO NO ESPELHO: PARAFUSADO (A CONFIRMAR FURAÇÃO/QUANTIDADE)
ROSCA ENTRADA LINHA: A CONFIRMAR
ROSCA SANGRADOR: A CONFIRMAR
TIPO DE SEDE: A CONFIRMAR (CONE/BOLHA)
5. CÓDIGOS DE REFERÊNCIA
OEM: 93215634
FABRICANTES (ORDEM ALFABÉTICA):
ACDELCO: 2262093 2262916 88905172
ATE: 6266 A2C81817700 2910000469700
BENDIX: 2260702
BOSCH: 0986AB8451 CR2916
CONTROIL: C3442
DEFABRI: CR88208
FORTEC: CCR92178
NAKATA: NKF12442
TRW/VARGA: RCCR02090
6. APLICAÇÕES POR MONTADORA
CHEVROLET
A-20 (SÉRIE 20)
4.1 12V, GM 250, ÁLCOOL, 135 CV, 1992-1996 – FREIO TRASEIRO A TAMBOR, SISTEMA TRW/VARGA
C-20 (SÉRIE 20)
4.1 12V, GM 250, GASOLINA/ÁLCOOL, 118 A 138 CV, 1992-1996 – FREIO TRASEIRO A TAMBOR, SISTEMA TRW/VARGA
D-20 (SÉRIE 20)
4.0 8V, MAXION S4, DIESEL, 92 CV, 1992-1996 – FREIO TRASEIRO A TAMBOR, SISTEMA TRW/VARGA
4.0 8V, MAXION S4T (TURBO), DIESEL, 120 CV, 1992-1996 – FREIO TRASEIRO A TAMBOR, SISTEMA TRW/VARGA
4.0 8V, MAXION S4T PLUS (TURBO PLUS), DIESEL, 147 A 150 CV, 1995-1996 – FREIO TRASEIRO A TAMBOR, SISTEMA TRW/VARGA
BONANZA (SÉRIE 20 SUV)
4.0 TURBO, MAXION (S4T), DIESEL, 120 CV, 1992-1994 – FREIO TRASEIRO A TAMBOR, SISTEMA TRW/VARGA
VERANEIO (SÉRIE 20 SUV)
4.0 TURBO, MAXION, DIESEL, 120 CV, 1992-1994 – FREIO TRASEIRO A TAMBOR, SISTEMA TRW/VARGA
SILVERADO - A
4.1 MPFI 12V, GM 250, GASOLINA, 138 CV, 1997-2001 – FREIO TRASEIRO A TAMBOR, SISTEMA TRW/VARGA
4.0 8V, MAXION S4, DIESEL, 90 CV, 1997-2001 – FREIO TRASEIRO A TAMBOR, SISTEMA TRW/VARGA
4.2 18V, MWM SPRINT 607TCA, DIESEL, 168 CV, 1997-2001 – FREIO TRASEIRO A TAMBOR, SISTEMA TRW/VARGA
GRAND BLAZER - A
4.2 18V, MWM SPRINT 607TCA, DIESEL, 168 CV, 1999-2001 – FREIO TRASEIRO A TAMBOR, SISTEMA TRW/VARGA
GMC
GMC 3500 HD - A
4.2 18V, MWM SPRINT 607TCA, DIESEL, 168 CV, 2000-2001 – FREIO TRASEIRO A TAMBOR, SISTEMA TRW/VARGA
