Descrição
Correia Dentada Ford Sigma Zetec 117 Dentes 22mm Contitech CT881
Correia dentada Contitech CT881 com 117 dentes e 22 mm de largura, aplicada no sistema de sincronismo do motor em veículos Ford com motores Sigma 1.5 16V, Sigma 1.6 16V e algumas aplicações Zetec SE 1.4 16V.
DESCRIÇÃO COMPLETA
PRODUTO:
Correia Dentada do Motor 117 Dentes 22 mm
MARCA:
Contitech
CÓDIGO:
CT881
APLICAÇÃO PRINCIPAL:
Ford Courier 1.4 16V Zetec SE Gasolina 1996 a 2000
Ford Fiesta 1.4 16V Zetec SE Gasolina 1996 a 2000
Ford Ecosport 1.6 16V Sigma Flex 2012 a 2017
Ford New Fiesta Hatch / Sedan 1.5 16V Sigma Flex 2013 a 2016
Ford New Fiesta Hatch / Sedan 1.6 16V Sigma Flex 2011 a 2013
Ford New Fiesta Hatch / Sedan 1.6 16V Sigma TiVCT Flex 2014 a 2019
Ford Focus Hatch / Sedan 1.6 16V Sigma Flex 2011 a 2013
Ford Focus Hatch / Sedan 1.6 16V Sigma TiVCT Flex 2014 a 2019
Ford Ka Hatch / Ka Sedan 1.5 16V Sigma Flex 2014 a 2018
MOTORES APLICÁVEIS:
1.4 16V, Zetec SE, gasolina, 90 CV, 1996 a 2000
1.5 16V, Sigma, flex, 105 a 110 CV, 2014 a 2018
1.5 16V, Sigma, flex, 107 a 111 CV, 2013 a 2016
1.6 16V, Sigma, flex, 109 a 116 CV, 2011 a 2013
1.6 16V, Sigma, flex, 110 a 115 CV, 2011 a 2017
1.6 16V, Sigma TiVCT, flex, 125 a 130 CV, 2014 a 2019
1.6 16V, Sigma TiVCT, flex, 131 a 135 CV, 2014 a 2019
CÓDIGOS DE REFERÊNCIA:
OEM:
1004297
1004299
1675963
1823388
96MM6K288A1A
96MM6K288A2A
96MM6K288BA
BE8Z6268A
BE8Z6268B
BE8Z6268C
BM5G6K288AA
FABRICANTES (ORDEM ALFABÉTICA):
BOSCH: 1987949505
BOSCH: 1987949667
CONTITECH: CT881
DAYCO: 117SP220H
DAYCO: 941049
GATES: 5669XS
GATES: 76117X22XS
MEDIDAS TÉCNICAS:
Quantidade de dentes: 117
Largura: 22 mm
Comprimento aproximado: 1114 mm
Passo dos dentes: 9,525 mm
Sistema do veículo: sincronismo do motor
Posição: motor
Lado: Não se aplica
Quantidade por embalagem: 1 unidade
Conteúdo: correia dentada unitária
Tensor: não acompanha
Encaixe / perfil dos dentes: Necessário confirmar no catálogo oficial antes da instalação
OBSERVAÇÕES IMPORTANTES:
- Produto aplicado no sistema de sincronismo do motor.
- Correia dentada com 117 dentes e 22 mm de largura.
- Não aplicar em motor Ford Dragon 1.5 12V 3 cilindros.
- Não aplicar em motor Ford Dragon 1.0 12V 3 cilindros.
- Produto unitário: correia dentada, não acompanha tensor.
- Conferir quantidade de dentes, largura, código OEM e código antigo da peça antes da instalação.
- Conferir chassi em casos de ano de transição.
- Conferir aplicação, código antigo da peça e características do veículo antes da compra.
- Aplicações informadas conforme dados fornecidos e validação do consultor; recomenda-se confirmação em catálogo oficial Contitech, Gates ou pelo chassi do veículo.
[APLICAÇÕES ORGANIZADAS]
FORD
Courier / Primeira geração
1.4 16V, Zetec SE, gasolina, 90 CV, 1996 a 2000
Ecosport / Segunda geração / Fase 1
1.6 16V, Sigma, flex, 110 a 115 CV, 2012 a 2017
Fiesta / Geração 4 / Primeira geração fase 1
1.4 16V, Zetec SE, gasolina, 90 CV, 1996 a 2000
New Fiesta Hatch / Sedan / Geração 6
1.6 16V, Sigma, flex, 110 a 115 CV, 2011 a 2013
1.5 16V, Sigma, flex, 107 a 111 CV, 2013 a 2016
1.6 16V, Sigma TiVCT, flex, 125 a 130 CV, 2014 a 2019
Focus Hatch / Sedan / Segunda geração / MK2.5
1.6 16V, Sigma, flex, 109 a 116 CV, 2011 a 2013
Focus Hatch / Sedan / Terceira geração / MK3
1.6 16V, Sigma TiVCT, flex, 131 a 135 CV, 2014 a 2019
Ka Hatch / Ka Sedan / Terceira geração
1.5 16V, Sigma, flex, 105 a 110 CV, 2014 a 2018
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Correia Dentada Ford Sigma Contitech CT881
[SEO - DESCRIÇÃO]
Correia dentada Contitech CT881 117 dentes 22 mm para Ford Sigma e Zetec. Confira código OEM, aplicação e medidas antes da compra.
[URL AMIGÁVEL / SLUG]
correia-dentada-ford-sigma-zetec-117-dentes-22mm-contitech-ct881
[RESUMO FINAL PARA CONFERÊNCIA]
Produto: Correia Dentada do Motor 117 Dentes 22 mm
Marca: Contitech
Código principal: CT881
Aplicação principal: Ford com motores Sigma 1.5 16V, Sigma 1.6 16V e algumas aplicações Zetec SE 1.4 16V, conforme lista organizada.
Atenções de compatibilidade: Não aplicar em motor Ford Dragon 1.5 12V 3 cilindros; não aplicar em motor Ford Dragon 1.0 12V 3 cilindros; produto unitário, não acompanha tensor; conferir quantidade de dentes, largura, código OEM, código antigo e chassi em anos de transição.
Status dos dados: Aplicações, códigos e medidas organizados conforme informações fornecidas e validação do consultor. Necessário confirmar em catálogo oficial, chassi ou código antigo da peça antes da venda e instalação.
